ティーシーイチマルゴエックス ヨシムラエディション
1954年 吉村秀雄（ポップ吉村）九州福岡県にてヨシムラモータースを創業。創業当時より2輪、4輪レースに参戦しながら市販カスタムパーツを展開。吉村のチューニング手腕から「ゴッドハンド」と称された。1970年代初頭には2輪用4-1集合マフラーの開発に成功、2輪業界の多くに親しまれる「集合管マフラー」を世界に先駆けて誕生させた。現在は世界耐久ロードレース選手権（EWC）にYoshimura SERT Motulとして鈴鹿8耐を含めフル参戦。国内では全日本ロードレース選手権に参戦。レースで培った技術を市販パーツにフィードバックしている。日本のみならず、アメリカ（Yoshimura R&D）、タイ（Yoshimura Asia）にも拠点を持ちグローバル展開をしているコンストラクターである。
AMF（アドバンスド・メタル・フォーミング）製法によりデザインの自由度を保ちながら、リム部はホイール専用スピニング加工機によって高強度と必要最小限の薄さに成型し軽量化することでバネ下荷重を低減させ操作性を向上させます。
サイドカットが大幅な軽量化に貢献
センターホール、スポーク側面、さらにスポーク裏側と強度に影響しないエリアを中心にサイドカット設計。
N FLAMEと名付けられた特徴的なデザイン。サイドカットのないスポークに“N”形状の段差を付けて剛性をアップ。
タイヤとホイールの空転率を低減させる「ローレット加工」。車両とタイヤ双方のポテンシャルを最大限に発揮させる。
